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车展买车能便宜多少
随着我国综合国力的提升，人民的物质生活水平越来越高，人均收入的增加，让汽车从高端奢侈商品，逐渐走入了寻常百姓家。汽车市场的竞争越来越激烈了，各大厂商除了加大研发力度，努力造出品质更好的车型之外，在市场营销方面也会投入比较大的精力。为了促进汽车销量，一些城市会定期举办车展，让消费者更加接近汽车了解汽车，从而购买汽车。而在车展这个大派对中，真的能以更便宜的价格买到车吗？
小编可以很负责的告诉大家，车展买车，是不会有更优惠的价格的。
车展的目的，并不是通过让利来促进汽车的销量，而是通过车展活动进行品牌推广宣传，引领市场走势。通常在车展上，厂商会准备一些小礼品或者比较经济实惠的升级，来进一步吸引消费者来买车，而这也是被误认为车展上买车会更便宜的愿意之一。
从市场角度来讲，投入展位场地费，人工费用，还要有布置站台与礼品，这些投入，是为了更好的卖出车，从而填平这部分支出。为了盈利，是不会降低售价的。当然，不排除一些4S店的个体行为，为了吸引客流，少量发售一些特价车。但是车展的整体价格， 依然是很坚挺的。
所以说，虽然说可能会有极少车型会降价促销之外，车展上整体价格都是很坚挺的，不会比平时更便宜。如果选择在车展上买车，是有机会争取更多的礼品的，这也是车展比较吸引人的原因之一。希望能帮助到你。
你问的车展上的车会不会便宜，我感觉这个问题要看品牌，还有就是车漆在展览期间有没有划伤，如果没有估计不会便宜的，因为一般的车展就几天，就是让大家看看，有的就是进去座一下，一般车展的时间4S店都是从仓库开出来的最新到店的车，还是最畅销的车型和颜色，这种车销售快，周转的也快，又不是库存车，没有必要便宜的，以上为个人意见仅供参考，谢谢。
首先，能便宜多少，要看你的心理预期。
如果你是一个从来没有看过车，第一次看车展就要定车的人。同一场车展，你买到的价格，可能还没有平时买到的价格低。
而如果你是从年初一直观望价格，直到这次车展才订车的人。可能你拿到的价格，会是全年最低的成交价。
为什么呢？
1、车展不可能价格大跳水，只是变相的把现金折扣，替换成其他超值>赠予/p>
2、车展现场都有签单任务，因此领导的权限略微宽松一些
3、车展有时间限制，容易加速交易的>希望/p>
4、买家如果有心理价格预期，卖家容易申请和沟通超越权限的>代价/p>
个人建议想在车展拿到非常不错的价格，可以在车型的颜色，提车的时间上不要做过多要求。
作为一名汽车点评专家，汽车车友汇刚问完在4S店当店长的朋友，他说在车展买车的话，一般能够比4S店便宜2000-5000元，但仅限于大型车展。
在平时生活中，我们可能会遇到许多车展，但是许多都是小型车展，在这样的小车展上买车，其实就是4S店搞的小活动而已，这样的车展，其实意义不大，只相当于一个产品的推销会。
而大型车展，就不一样，比如成都大型车展博览会、北京大型车展博览会、上海大型车展博览会。在这些大型车展上，众多汽车厂商都会推出新车和爆款车，在此车展上，为了获得媒体的关注以及一个好的销量业绩，一般都会推出较大的优惠，由厂商直接补贴，比4S店的补贴较高。
如果有熟人在4S店，或者有一定的讲价功底，或者参加团购活动，其实4S店买车也很优惠。
总之，大型车展就那么几个地方几个时间点有，大家不一定能遇到，建议可以多方咨询，选择一个合适的价格，然后购买。
高兴回答，对于很多预算购买车辆的朋友为了能够买到价格合适的车型，参加车展不失为一种省心省力的办法，确实，车展展示的车型品牌不是一个，而是多种品牌同时同地被消费者挑选，另外参加车展也是为了宣传品牌，这样一来，为了竞争客户，经销商都会加大优惠力度，添加各种套餐，订车送各种大礼包装饰等优惠活动，那么具体来说，我们消费者在车展买车真的比在4s店买便宜吗？能便宜多少？
在裸车价格方面分车型而言，确实便宜一点，但是便宜不了太多，这里小王提醒抱着捡漏的想法去参加车展的的朋友还是不要抱太大希望，小王的经验是参加车展的车型裸车价格比起4s店不会优惠超过2000元，另外还是要看车型的受欢迎程度，品牌价值，如果一个车型受欢迎程度高，车型紧俏，那么优惠幅度会更小，如果车型在4s店内就已经有很大优惠，那么在车展上还会有更大的力度！
另外4s店参加车展宣传口号都特别吸引人，有的消费者会发现询问价格时其实和4s店内价格没有变化，还是那个价格，那么优惠在哪呢？那就是赠送大礼包，免费装潢装饰，没错，这样的优惠也是优惠的一种，消费者通过参加车展虽然价格没有多少差别，但是获得了在4s店没有的大礼包和装潢装饰！
总而言之，无论是参加车展购车还是在4s店购车，经销商是不会赔钱赚吆喝的，所有活动的目的都是为了增加销量，宣传品牌，小王的建议是最合适的购车方法是参加车展的团购活动，一来车展优惠力度本身就是最大优惠了，那么再加上团购活动的话可以众多消费者同时和销售经理砍价，继续争取最大的优惠！
我是侃车小王，您身边养车买车选车小帮手，更多汽车知识请关注我，欢迎大家留言讨论，共同学习，共同进步！
VV7最近比较火，这车怎么样？有什么缺点
领克已经达到同价位主流合资车水准，Wey已经达到奥迪Ｑ5，奔驰GLC，沃尔沃XC60，宝马X3水准，甚至更高，至少发动机扭矩参数都比他们高10牛米，车身更是大得多，别人后排空间到膝盖2拳，Wey是距离一个客厅那么宽敞。所以说没法比，买Wey的不一定看得上卡宴路虎。大家就别在这瞎操心了。
国产车现在确实处于一个少用新技术都靠材料堆砌的时代。当然了降低了研发成本实惠是实实在在给老百姓的。堆砌材料导致结果就是 加速性 刹车很弱。油耗高。操控差这些问题。不过只是路面平稳开开 VV7的豪华感不是这个级别车可以达到的
都说长城的油耗高，这点我赞同，因为我是H8车主，但是不说综合路况跟车身自重以及驾驶习惯，个人觉得又有点冤，相同级别跟排量的其他品牌的车莫非油耗就低得大家都能接受了？上了2.0T以上的车没一个品牌绝对很省油吧！客观的说，长城的品控在国内绝对算一流，长城最让竞争对手羡慕的就是，很大部分车主都是用了长城车再买长城车，推荐长城车。
本人2月提的车，目前已经开了2个多月了。很负责任的告诉你这20万的车绝对不弱于50多万的合资车，从vv7身上我们能体会到国货当自强的力量。要说缺点的话，车太大，开起来还不是很适应，油耗11个左右正常。动力足够了，偶尔运动模式下，秒杀街上大多数车！
说WEY VV7的缺点前，需要首先澄清下：VV7是一款外形、内饰、空间、配置都很优秀的车，以它的用料、设计和配置，完全值得花将近20万元的价格。
当然，这不代表VV7是一款没有缺点的车，只是它的优点太突出，导致很多人已经感受不到、或者感受到了也不在乎它的缺点了。而一旦有人指出这款车的不足，一些过激的粉丝就会直接把你说成是看不得中国车好的汉奸卖国贼，想想也是无奈。
新车君短暂试驾过VV7，很快就感受到了它的几个比较明显的缺点：
首先是变速箱调校，很多车主反映VV7起不肉，但他们却说不出原因，实际上就是这款车的2.0T发动机低转速区间的扭矩较差，这是评判涡轮增压发动机性能的一个重要因素。要知道，这款车的车重达到了将近2吨，再遇到一台低扭不是很好的发动机。
除了起步肉之外，这台车的变速箱逻辑也有问题，中途跟车时，想提速的话变速箱总是慢一拍，需要一秒左右才能衔接上，但衔接上之后动力又很窜，所以跟车的时候很不好把握。解决这个问题只能把驾驶模式挑到运动挡，但这样一来发动机就一直保持在比较高的转速，对于油耗极其不利。
而好的动力总成，是可以在节油模式下就能很快对油门做出响应，而无须以提前降低挡位来实现的。
除了这一点，VV7让我不太舒服的就是车内异味了。这款车在看的到摸得到的地方用了非常奢侈的材料，可谓是极尽豪华，但在闻得到的味道方面，却并没有做好。当然了，同价位的很多合资车也有味道，只不过我个人更在意车内异味，因为它与身体健康更加相关。
以上这两点，其实就足以让一部分人放弃VV7了。
深入浅出新车君，回答完毕。
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